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金台铁路永康南站站改工程开工!
来源:  发布时间:2020/9/25 14:04:00
22日晚上11点,一场站改工程大封锁施工攻坚战-浙江交通集团金台铁路站改工程正式打响,500多名金台铁路建设者现场施工,将共同完成浙江交通集团金台铁路唯一一次的最高等级封锁施工。


浙江交通集团金台铁路站改工程是指在既有铁路站场内进行升级改造,在满足既有铁路的功能下,同时达到满足金台铁路接入国铁,实现互联互通的目的。
浙江交通集团金台铁路有限责任公司工程部经理助理胡慧科介绍:“我们整个施工过程是分步实施的,这次施工是我们很重要的一步,需要拆两组道岔,装4组道岔,还要修改整个信号软件、整个站型的变化。”

由于永康南站是既有营运铁路线金温铁路的客运车站,白天要运营,改造施工只能晚上进行,“天窗点”一般为凌晨零点至凌晨4点之间。此次站改工程大封锁施工自22日23时起直至25日4时结束,共计花上三个“天窗点”。新的道岔线路正式启用,标志着此次站改工程永康南站大封锁施工圆满完成。

浙江交通集团金台铁路有限责任公司总经理乔刚说:“永康南站站改工程是我们金台铁路建设中施工难度最大的一项工程,主要是对既有高铁站的技术改造,其目的就是使金台铁路与金温铁路连通。”


乔刚告诉记者,两条铁路畅联后,金台铁路正式接入国铁运营线路,加入了全国铁路线“朋友圈”,也为金台铁路全线年底建成并具备开通条件做好铺垫。



据了解,金台铁路是浙江省自主建设的第一条电气化铁路,直接连接浙江东中部地区,一头连接浙中物流枢纽金华,另一头连接台州港的核心港区头门港,经金台铁路到台州后,上可至宁波,下可达温州、福州,也是浙江沿海与浙中南、赣东北、皖南、闽北地区实现山海协作的重要通道。


截至8月底,金台铁路项目开累完成投资162亿元,占项目总投资概算199.8亿元的81%。路、桥、隧已基本完成,正线铺轨已完成,四电工程完成71%,房建工程完成60%,计划今年年底建成。金台铁路建成后,金华至台州只需1个半小时,将助推浙江省建设交通“重要窗口”,助力长三角一体化高质量发展。


记者 刘柄言

编辑 胡育红

 
 
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